其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進，出現(xiàn)了機械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。

走到這一步，車刻玻璃已經(jīng)可以實現(xiàn)批量定尺寸的生產(chǎn)。但是有一個極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費量比較大，而且加工周期也被延長。
相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項極具挑戰(zhàn)的任務，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關鍵。進入十九世紀，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價值。